A Ryanair e a diretora do Aeroporto de Berlim, Aletta von Massenbach, expressaram preocupações sobre potenciais interrupções severas durante a temporada de viagens de verão devido ao novo sistema digital de verificação de fronteiras da União Europeia (UE). A companhia aérea afirmou que famílias podem enfrentar um 'caos nas filas' e pediu que os governos adiiassem a implementação do sistema até após o período de férias de verão.

De acordo com von Massenbach, cidadãos não pertencentes à UE estão enfrentando filas de espera de até duas horas sob o novo sistema, que considera intolerável para os meses de verão. O Sistema de Entrada e Saída (EES) da UE exige que viajantes de fora do bloco registrem informações biométricas ao entrar na maioria dos países europeus, as quais são verificadas na saída. A Comissão Europeia (CE) declarou que está disposta a oferecer mais suporte.

Desafios na implementação do EES

Em entrevista ao programa Today da BBC, von Massenbach revelou que em um terminal em Berlim, onde operam a Ryanair e a Wizz Air, os tempos de espera variam entre uma e duas horas. Neal McMahon, diretor de operações da Ryanair, alertou que 'passageiros e famílias não devem ser usados como cobaias para um sistema de controle de passaporte mal planejado, que arrisca criar longas filas, voos perdidos e estresse desnecessário nos aeroportos neste verão.'

Além disso, a Ryanair informou que aeroportos em locais como Tenerife Sul, Palma, Alicante, Málaga, Milão Bergamo, Cracóvia e Paris Beauvais estão enfrentando grandes interrupções. Na semana passada, o líder da associação de aeroportos da Europa indicou que as preocupações em relação ao EES têm afetado o sono de muitos executivos da indústria.

Experiências de passageiros e dificuldades tecnológicas

O EES visa modernizar o sistema de controle de fronteiras da UE, tornando-o mais seguro e, eventualmente, facilitando a viagem. No entanto, desde que se tornou totalmente operacional em abril, surgiram relatos regulares de longas esperas no controle de passaporte, especialmente em horários de pico. Alguns passageiros relataram ter perdido voos devido a atrasos nas filas.

Anne Robinson, de Dunbarton, compartilhou sua experiência negativa com o EES, afirmando que ela e seu filho de 13 anos perderam um voo de volta ao Reino Unido após enfrentar uma fila de espera de 90 minutos em Roma. Ela afirmou que a maioria das máquinas do EES estavam fora de serviço, o que contribuiu para a situação. Robinson teve que pagar £250 por um voo substituto, que não foi coberto pelo seguro de viagem, e decidiu que não retornará à Europa neste ano devido ao estresse causado.

O EES registra digitalmente a entrada e saída de cidadãos de países não pertencentes à UE, incluindo britânicos e americanos, na zona de livre circulação Schengen. No entanto, associações de companhias aéreas, como Airlines UK e Airlines for America, criticaram a implementação inconsistente do sistema.

Enquanto isso, a CE se prepara para se reunir com membros da indústria da aviação na próxima semana para discutir o sistema. Um porta-voz da CE afirmou que estão sendo feitos esforços para limitar o impacto do EES sobre viajantes de fora da UE.