George Russell, da Mercedes, conquistou sua segunda vitória na temporada ao vencer o Grande Prêmio da Áustria, partindo da pole position em circunstâncias controversas. Max Verstappen, da Red Bull, se recuperou de um acidente durante a fase final da classificação para terminar em segundo, enquanto o líder do campeonato, Kimi Antonelli, ficou em terceiro.

A vitória de Russell o coloca novamente na segunda posição na classificação dos pilotos, agora 40 pontos atrás de Antonelli.

Controvérsia na classificação

A pole position de Russell gerou debates sobre a segurança nas corridas, uma vez que ocorreu sob uma bandeira amarela. Inicialmente, os fiscais mostraram uma bandeira amarela simples quando Verstappen colidiu na Curva Nove. Kimi Antonelli interpretou erroneamente a sinalização como uma bandeira dupla e reduziu a velocidade, que é a resposta correta para essa situação. No entanto, com uma bandeira amarela simples, os pilotos não precisam abandonar suas voltas, apenas não podem registrar o melhor tempo na seção relevante da pista.

Russell seguiu as regras e, mesmo assim, sua volta foi rápida o suficiente para garantir a pole. A preocupação gira em torno da adequação da sinalização, especialmente em uma curva onde acidentes podem ser mais perigosos. Verstappen descreveu a situação como "bastante louca", enquanto Antonelli questionou por que a bandeira não foi imediatamente atualizada para dupla, considerando a velocidade da curva.

Desempenho da Ferrari em baixa

Após uma vitória impressionante na Espanha, a Ferrari enfrentou dificuldades na Áustria, com Hamilton e Charles Leclerc terminando em quinto e oitavo, respectivamente. Hamilton comentou que a corrida foi um "aviso de realidade" para a equipe, que não teve o mesmo desempenho que em Barcelona. O time optou por uma estratégia de três paradas, o que não se mostrou eficaz.

Hamilton revelou que houve desacordo sobre a estratégia antes da corrida, onde a equipe inicialmente considerou uma estratégia de duas paradas. Ele acreditava que a degradação dos pneus seria alta devido às temperaturas elevadas da pista, o que acabou se confirmando. O chefe da equipe, Frederic Vasseur, admitiu que a Ferrari focou demais na Mercedes e acabou pagando o preço por isso.

Expectativas para o futuro

O mercado de pilotos para 2027 já está agitado, com possíveis mudanças dependendo da decisão de Verstappen em deixar a Red Bull. Isso pode desencadear uma série de movimentações entre os principais times. Por outro lado, a situação da Williams também é preocupante, já que Carlos Sainz e Alex Albon expressaram descontentamento com a queda de desempenho da equipe, que não correspondeu às expectativas criadas.