Quando se fala em soluções climáticas para residências, a imagem de painéis solares nos telhados geralmente vem à mente. No entanto, baterias do tamanho de uma mala, instaladas em armários, podem ser uma alternativa mais econômica e ambientalmente amigável.

Segundo a Agência Internacional de Energia, a tecnologia de armazenamento em baterias é atualmente a mais rápida em crescimento no mundo, incluindo aquelas que permitem que os proprietários armazenem energia e a vendam para a rede elétrica. Embora a maioria dessas baterias esteja associada a sistemas de energia solar, o aumento dos preços de energia tem levado mais pessoas a adquirirem apenas as baterias.

Crescimento no Reino Unido e nos EUA

No Reino Unido, mais de 40 mil residências e pequenos negócios instalaram sistemas de baterias no ano passado, quase dobrando o recorde anterior. As instalações de sistemas de energia solar e baterias pela empresa Octopus Energy dobraram de fevereiro a março, após a guerra no Irã impactar as fornecimentos de energia. A tendência se manteve elevada com o aumento do teto estatal de preços de energia.

Nos Estados Unidos, as instalações de baterias domésticas cresceram 75% em 2025, mesmo com o crescimento mais lento da energia solar. Na Alemanha, um em cada seis proprietários tem uma bateria doméstica, totalizando mais de 2 milhões.

Benefícios econômicos e ambientais

As baterias permitem que os usuários armazenem energia em horários de baixo custo e a utilizem durante os picos de demanda, economizando significativamente. Enquanto o custo médio de um sistema de bateria no Reino Unido é de £9.400, a opção plug-in da Octopus custará menos de £300, tornando-se acessível a mais pessoas.

Além de reduzir custos, as baterias domésticas também diminuem as emissões de gases de efeito estufa, ajudando a equilibrar a demanda por energia e evitando a queima excessiva de gás por parte das empresas de energia. Isso é especialmente relevante em dias com alta geração de energia renovável.

Desafios e considerações futuras

Entretanto, o impacto ambiental das baterias pode ser reduzido pelo processo de fabricação, e atualmente não há infraestrutura para reciclar as milhões de baterias que serão descartadas após o fim de sua vida útil. Um estudo recente indicou que a produção de uma bateria de íon de lítio emite entre 150 a 200 quilos de CO2 equivalente por quilowatt-hora, equivalente a dirigir um carro a gasolina por 1 quilômetro.