Volkswagen revelou recentemente um protótipo de carro elétrico que demonstra uma eficiência impressionante, capaz de viajar longas distâncias com pouca energia. Em condições ideais, o veículo consegue consumir cerca de 323 milhas por galão, tornando-se um dos mais eficientes do mundo.

O protótipo, chamado Mission Efficiency, foi conduzido de Wolfsburg, na Alemanha, até Viena, uma viagem de 794 milhas (1.278 km). Durante o percurso, a equipe carregou o veículo apenas uma vez e ainda tinha 104 milhas (168 km) de autonomia restante, resultando em um consumo de 7,51 kWh por 100 milhas, ou cerca de 279 MPGe.

A forma teardrop do carro contribuiu significativamente para sua eficiência. A carroceria, conhecida como Kammback, é uma das mais aerodinâmicas possíveis, reduzindo o coeficiente de arrasto para 0,158 e mantendo uma área frontal de apenas 2,08 metros quadrados.

Para aumentar a eficiência, Volkswagen fez algumas concessões, como a configuração de dois lugares no banco traseiro, projetada para pessoas abaixo de 1,6 metros de altura. Além disso, a distância entre os pneus e os arcos da roda foi reduzida para minimizar a resistência aerodinâmica, mas isso pode afetar a qualidade de condução.