Em Gurugram, uma cidade próxima a Nova Deli, um incidente de road rage viralizou recentemente. Uma motociclista de 27 anos, Shivani Chauhan, foi atingida por um carro após um suposto conflito.

Conflitos rápidos podem resultar em violência

O caso em Gurugram é apenas um dos muitos exemplos de como disputas nas estradas podem rapidamente se tornar violentas. Em março, em Hassan, no sul da Karnataka, um motorista de SUV foi acusado de matar um homem e ferir três outros após ser provocado por um grupo de motociclistas. Em Dehradun, no norte, um confronto entre dois SUVs terminou em tiroteio, resultando na morte de um ex-brigadeiro da Força Armada.

A crescente violência nas estradas levou autoridades em Daman a pedir que proprietários de SUVs façam um compromisso público de segurança no trânsito.

Mais carros, menos espaço nas estradas

A Índia enfrenta um problema de segurança nas estradas, com dados mostrando que 485 pessoas morrem em acidentes diariamente em média em 2024. Além disso, o número de veículos está crescendo mais rápido do que a expansão da infraestrutura viária.

Os SUVs representam cerca de 56% das vendas de carros no país nos últimos 12 meses, mas isso não necessariamente significa mais comportamento agressivo. No entanto, o tamanho e a presença desses veículos podem alterar a dinâmica de uma disputa.