As vendas de veículos elétricos (EVs) representam menos de 10% das vendas de novos veículos nos Estados Unidos, e esse número está diminuindo. Do ponto de vista climático, isso é preocupante, pois o setor de transporte é o maior gerador de emissões de gases de efeito estufa no país.

Novidade do mercado

A Slate Auto lançou uma caminhonete que parece desafiar as convenções de vender carros no mercado norte-americano, que é conhecido por preferir veículos com alta autonomia e muitos recursos.

A empresa optou por uma abordagem simplista, chegando a um nível de austera simplicidade. A caminhonete Slate é pequena, com duas portas e menor que um Honda Civic. Um aspecto notável é que a janela do modelo básico é operada manualmente, algo que remonta ao século XX.

A Slate também se distingue de outros fabricantes de veículos elétricos que competem com os veículos de combustão interna em termos de autonomia. A caminhonete possui uma bateria de lítio de ferro fósforo de 65 kWh e uma autonomia máxima de apenas 205 milhas, em comparação com o Tesla Model 3 básico, que pode viajar mais de 320 milhas em uma carga.

Por aceitar uma autonomia mais curta e não incluir os recursos que os americanos esperam em seus veículos, a Slate consegue oferecer o modelo básico por menos de US$ 25.000. Alguns clientes podem optar por upgrades, como sistemas de som Bluetooth, revestimentos de vinil ou até mesmo janelas elétricas, mas o preço ainda deve ser significativamente inferior ao valor médio de US$ 50.000 para um novo veículo nos EUA.