As estradas romanas não eram tão uniformemente direitas quanto se costumava pensar, segundo uma nova análise baseada em uma reconstrução digital do extenso sistema viário antigo.
"Todos os caminhos levam a Roma? Eles são todos retos? Continuamos a caminhar nas mesmas estradas romanas hoje? Essas são suposições amplamente aceitas, mesmo entre acadêmicos", afirma Tom Brughmans, da Universidade de Aarhus, Dinamarca.
O estudo utilizou dados de topografia, imagens de satélite e fontes históricas para criar uma mapa das estradas do Império Romano em 150 d.C., totalizando quase 300 mil quilômetros de extensão - mais do que o dobro do que era conhecido anteriormente.
A equipe analisou a topografia e a estrutura das antigas estradas em termos de inclinação, elevação, orientação e retidão, comparando-os com o atual sistema viário.
Pesquisadores identificaram células agressivas ocultas em tumores de crianças considerados de risco baixo,...
Redação FATÍVIA
·há 5 h
·1 min
A inteligência artificial está transformando a forma como os cientistas coletam e analisam dados, desde a pesquisa...
Redação FATÍVIA
·há 6 h
·1 min
Uma pesquisa histórica de morcegos na floresta britânica utilizou inteligência artificial para analisar 98 milhões...
Redação FATÍVIA
·há 7 h
·1 min
Pesquisadores descobriram que a preferência dos crocodilos por climas quentes os ajudou a sobreviver à extinção dos...
Redação FATÍVIA
·há 7 h
·1 min
Análise aprofundada sobre as mudanças no calendário e regras eleitorais de 2026, impacto do estresse eleitoral e...
Núcleo de Investigação FATÍVIA
·há 43 min
·2 min
Este balanço aborda os avanços e desafios na utilização da cannabis medicinal em diversos países, destacando...
Redação FATÍVIA
·há 1 h
·2 min
O Brasil enfrenta diversos desafios na área da segurança, com incidentes que abrangem desde violência no combate ao...
Redação FATÍVIA
·há 1 h
·3 min
Este contexto explora as preparações para o Enem 2026, controvérsias na educação e oportunidades para o...
Redação FATÍVIA
·há 1 h
·2 min
Comentários (0)
Entre ou cadastre-se para comentar.