O avanço da construção da primeira ponte rodoviária ligando a Rússia à Coreia do Norte está gerando apreensão na Ucrânia. Embora os dois países apresentem o projeto como uma iniciativa voltada para o comércio e turismo, autoridades e analistas ucranianos temem que a nova infraestrutura possa facilitar o transporte de equipamentos militares, tropas e suprimentos para a guerra.

Detalhes da construção da ponte

A ponte, que atravessa o rio Tumen, conecta Khasan, na Rússia, a Tumangang, na Coreia do Norte. Até o momento, a comunicação terrestre entre os dois países dependia da Ponte da Amizade, uma ligação ferroviária inaugurada em 1959, localizada nas proximidades da nova estrutura. Imagens de satélite indicam que a construção principal da ponte já foi concluída, com a Coreia do Norte finalizando a maioria das instalações na fronteira, enquanto a Rússia ainda está concluindo obras de apoio, como postos de controle alfandegário.

Em abril, Pyongyang anunciou a inauguração da ponte para 19 de junho, mas a cerimônia foi adiada devido a atrasos nas obras russas, e uma nova data ainda não foi divulgada.

Implicações militares e comerciais

Conforme reportado pelo jornal britânico The Guardian, as preocupações da Ucrânia se intensificaram após uma investigação da organização de direitos humanos Truth Hounds. O estudo apontou que, embora a ponte tenha um valor estratégico limitado para o comércio, ela poderia funcionar como um corredor logístico militar entre os aliados. Isso se deve ao fato de que o transporte rodoviário é mais difícil de monitorar via satélite em comparação ao ferroviário, permitindo que caminhões utilizem rotas variadas e realizem operações de carga e descarga rapidamente.

A relevância do tema cresceu ainda mais após o presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, afirmar que Moscou espera receber um número significativo de militares norte-coreanos para auxiliar em seus esforços de guerra. Há informações de que a Coreia do Norte já enviou soldados e armamentos à Rússia, conforme relatado por autoridades da Ucrânia, Coreia do Sul e governos ocidentais.

A Rússia, por sua vez, refuta as suspeitas ucranianas e afirma que a ponte tem como objetivo promover o comércio. O ministro dos Transportes russo, Andrei Nikitin, declarou que a nova passagem fortalecerá os laços comerciais e melhorará a logística entre os dois países. No entanto, analistas questionam essa justificativa, uma vez que o comércio bilateral oficial movimentou apenas US$ 34 milhões em 2024, um valor considerado pequeno para justificar um projeto avaliado em mais de US$ 100 milhões.

Além disso, o turismo internacional na Coreia do Norte é rigidamente controlado, e em 2025 apenas 10 mil russos visitaram o país. A construção da ponte foi acordada durante a visita do presidente russo, Vladimir Putin, a Pyongyang, em 2024, em um contexto de aprofundamento da parceria estratégica entre as duas nações. Desde então, a cooperação entre Moscou e Pyongyang tem sido monitorada de perto pela Ucrânia e seus aliados ocidentais, que consideram essa aproximação um fator que pode prolongar o conflito.