MPs do Partido Trabalhista pressionam contra redução de metas de veículos elétricos. Divididos sobre a meta legal de veículos elétricos (VE) a serem vendidos em 2030, ministros do governo britânico se preparam para uma reunião crucial nesta quinta-feira.

Membros do clube climático e de crise ambiental (CCNC) argumentam que a meta atual de 80% de VE a serem vendidos em 2030 deve ser mantida, alegando que qualquer redução seria 'retroativa' e 'curta-sighted'.

A deputada Louise Haigh, substituta do primeiro-ministro Andy Burnham, liderará a reunião com os secretários de energia, negócios e transporte. Os secretários Jonathan Reynolds e Heidi Alexander querem reduzir a meta para 50% e 60%, respectivamente, enquanto Miatta Fahnbulleh defende manter a meta próxima de 80%.

Os MPs do Partido Trabalhista estão pressionando para que a meta não seja alterada. Chris Hinchliff, presidente do CCNC, afirmou que uma redução da meta seria 'um passo atrás' e prejudicaria as ambições climáticas do país.

Outros MPs, como Clive Lewis e Nadia Whittome, concordam que a meta deve ser mais ambiciosa, enquanto alguns MPs de áreas industriais apoiam a redução, alegando que isso permitiria um caminho mais realista para fabricantes.