Tehran, Irã – Hossein, um especialista em marketing de 32 anos baseado em Teerã, tem pensado em substituir seu carro antigo, um Peugeot 206 fabricado localmente há 13 anos.

Embora ganhe cerca de quatro e meio vezes o salário mínimo após um aumento recente – seu salário atual é próximo de 900 milhões de riais (aproximadamente US$ 390 na taxa de câmbio atual) – os carros importados ainda são inacessíveis para ele.

Custo de vida elevado

Hossein afirma que está perdendo esperanças de comprar um carro novo de produção local a menos que o país abra suas fronteiras e retorne ao normal.

Seu carro antigo pode ser vendido por até 10 bilhões de riais (US$ 4.350), mas as opções de substituição são limitadas. Um Peugeot 207 melhorado com transmissão automática custa mais de 28 bilhões de riais (US$ 12.170).

Isso significa que Hossein precisaria de mais de 20 meses de seu salário para comprar o novo carro, considerando a venda do seu veículo antigo.

O preço dos carros locais aumentou em média 40 a 80% desde o início da guerra, enquanto alguns veículos agora custam mais de 130% do seu valor de setembro de 2025.