A Jeep anunciou nesta segunda-feira (19) as versões híbridas leves do Compass na linha 2027. A novidade, porém, não muda uma realidade recente do SUV em relação aos concorrentes chineses: o modelo continua mais caro e consome mais combustível.

Nova tecnologia MHEV

A nova motorização MHEV de 48 volts chega a duas configurações: Longitude Night Eagle, por R$ 206.990, e Série S, por R$ 233.990. Segundo a Jeep, o sistema híbrido pode reduzir o consumo de combustível em até 11%, trabalhando em conjunto com o motor TurboFlex, que entrega 176 cavalos de potência.

Consumo tímido

De acordo com o teste no padrão Inmetro, o novo Jeep Compass MHEV consegue, com gasolina, 11,2 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada. Já com etanol, a SUV consegue 8 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada.

Outros utilitários esportivos com porte semelhante e preços equivalentes conseguem consumos mais interessantes. Entre eles, estão modelos chineses como GWM Haval H6 One (HEV) e Geely EX5 EM-i Pro (PHEV).