A crise no Estreito de Ormuz está causando um impacto significativo no mercado de combustíveis marítimos, além de afetar o fornecimento de petróleo e gás. As exportações interrompidas, juntamente com restrições nas refinarias e entregas cada vez mais incertas, estão empurrando o mercado de combustíveis para uma situação perigosa.

De acordo com estimativas, o fluxo de óleo diesel de alto teor de enxofre (HSFO) através do Estreito de Ormuz, incluindo as exportações iranianas, permanece pelo menos 800.000 toneladas por mês abaixo dos níveis de fevereiro. Além disso, os ataques bem-sucedidos da Ucrânia às refinarias russas removem cerca de um milhão de toneladas mensais de HSFO.

As refinarias asiáticas estão processando mais de um milhão de toneladas de HSFO em novembro, o que significa que o mercado de transporte marítimo está competindo por um produto limitado. Apesar de algumas melhorias nas exportações de China e Nigéria, a concorrência continua acirrada.

A situação se complica ainda mais com a instabilidade no Oriente Médio, especialmente em e ao redor do Estreito de Bélem de Mandab e Arábia Saudita. Isso está aumentando o impacto da crise.